Закон о налоге на роскошь перепишут «с нуля»

Министерство финансов собирается начать «с нуля» работу над законопроектом о введении налога на дорогостоящие транспортные средства, фактически отозвав предыдущую версию налога, которую Минфин придумал в прошлом году. Результат не устроил ни ключевые ведомства, ни экспертов, сообщает «Финмаркет».

Работа над законопроектом о налоге на предметы роскоши ведется с февраля 2012 года. К июлю Минфин подготовил первый вариант налога на дорогие автомобили (налог на недвижимость рассматривается отдельно), в котором транспортные средства классифицировались по мощности. Так, для автомобилей с мощностью двигателя более 410 лошадиных сил нынешнюю базовую ставку предлагалось увеличить в 20 раз - до 300 руб./л.с. В результате налог на самый дешевый «роскошный» внедорожник Ford F-150 составил бы минимум 123 тысячи рублей в год. Регионы получали право увеличить эту ставку до десяти раз. Сделать ставки для мотоциклов и гидроциклов свыше 150 л.с. и для катеров и яхт более 300 л.с. предлагалось повысить пятикратно.

Законопроект был утвержден в сентябре 2012 года, а с 1 марта 2013 года его планировалось вынести на общественное обсуждение.

Однако выяснилось, что под законопроект подпадали и мощные, но недорогие автомобили, а дорогие машины, напротив, под эту классификацию не попадали. Кроме того, законопроект предполагал не распространять повышенный налог на автороскошь на мощные спортивные автомобили и мотоциклы. Однако администрировать налог в таком виде было бы затруднительно, поэтому Минфин предложил убрать исключение для спорткаров из законопроекта. Кроме того Минтранс возражал против увеличения налоговой нагрузки на мощные водные суда, используемые в коммерческих целях.