Автошколы Москвы предложили разделить всех водителей на любителей и профессионалов

Водителей необходимо разделить на две категории - любителей и профессионалов. С таким предложением к главе ГИБДД обратился Союз автошкол Москвы.

"Мы давно говорим, что не надо перегружать любителей знаниями, которые им никогда не понадобятся", — сказал "Известиям" председатель Союза автошкол Александр Ачкасов. При этом, по его мнению, профессионалов можно готовить и получше.

Для тех, кто не собирается профессионально заниматься грузовыми и пассажирскими перевозками, учебную нагрузку можно снизить примерно на 30%, уверен Ачкасов. При этом, за водителями грузовиков и автобусов нужен особый присмотр.

"Сейчас за нарушения отвечает владелец грузовика, а не водитель. А сам нарушитель, даже если его уволят с работы, спокойно устроится в другое место: там поработал два месяца, здесь — три. Именно такие и становятся виновниками страшных аварий, губят людей. Их надо выявлять и после определенного числа нарушений лишать профессиональных прав — пусть на дачу на своей машине ездят. Тогда люди будут дорожить своей репутацией и своей работой. За рулем фур не будет пьяниц, наркоманов, хамов", - убежден Ачкасов.